أنواع بطاريات الليثيوم أيون

1 ، بطارية ليثيوم أيون الكوبالت:

الميزة الرئيسية لعملية التكوين بأكملها هي أنه عندما يتم شحنها بالكامل ، لا يزال هناك العديد من بطاريات الليثيوم أيون ذات المستويات الإيجابية. بمعنى آخر ، لا يوجد عدد كبير من بطاريات الليثيوم أيون متصلة بالمستوى الموجب على المستوى السالب. ومع ذلك ، في حالة الشحن الزائد ، فإن بطاريات الليثيوم أيون غير الضرورية على المستوى الإيجابي ستظل تغوص في المستوى السلبي. لأنه لا يمكن احتوائها بالكامل ، سيتم إنشاء معدن الليثيوم على المستوى السلبي. لأن هذا النوع من الليثيوم المعدني عبارة عن بلورات ذات هيكل شجيري ، يطلق عليه dendrite. بمجرد إنشاء التغصنات ، ستعطي فرصة لاختراق الفجوة. قد يتسبب ثقب جدار التقسيم في حدوث خطأ داخلي في دائرة القصر. نظرًا لأن المكون الرئيسي لإلكتروليت بطارية الليثيوم هو شحم حمض الكربون ، فإن نقطة الصواعق والانصهار منخفضة جدًا ، لذا فإنها ستشتعل أو تنفجر عند درجة حرارة عالية. تكوين معالجة تشعبات الليثيوم في بطاريات الليثيوم صغيرة الحجم بسيط نسبيًا. لذلك ، في الوقت الحالي ، تُستخدم بطاريات حمض الكوبالت الليثيوم فقط في بطاريات صغيرة الحجم قابلة لإعادة الشحن مثل المنتجات الإلكترونية المحمولة ، ولا يمكن استخدامها كبطاريات ليثيوم طاقة.

2 ، بطارية ليثيوم أيون بوليمر:

بالمقارنة مع الطاقة الحركية ، فإن النظرية الأساسية التي يمكن تطبيقها في الأنشطة العملية قد حققت تقدمًا كبيرًا. إنه مرتبط ببطارية الليثيوم الكوبالت ، والتي يمكن أن تعطي دورًا كاملاً لتأثيرها عالي السعة. ومع ذلك ، في هذه المرحلة ، تستخدم بطارية ليثيوم بوليمر أيضًا بطارية ليثيوم كوبالت وكهرباء بطارية ليثيوم كيميائية عضوية ، لذلك لم يتم حل مشكلة عامل الأمان على الإطلاق. أثناء التشغيل ، في حالة حدوث عطل في الدائرة القصيرة ، سيؤدي شحن البطارية إلى زيادة التيار. إلكتروليت بطارية الليثيوم لبطارية الليثيوم البوليمر هو محلول غرواني ، ليس من السهل تسريبه ، لذلك يتم التخلص من احتمال تسرب السائل ، لكنه سيشتعل بعنف أكثر. لذلك ، يشكل الحريق خطرًا أكبر على بطارية ليثيوم بوليمر.

3 ، بطارية منغنات الليثيوم:

معلومات بيانات بطارية منغنات الليثيوم لها مزايا معينة. يمكن أن يضمن أن بطارية الليثيوم أيون ذات المستوى الإيجابي يمكن وضعها بالكامل في فتحة الكربون ذات المستوى السالب عندما تكون البطارية مشحونة بالكامل ، بدلاً من محتوى معين مثل بطارية الليثيوم كوبالتات ، وذلك لتجنب التغصنات من المصدر. هذا هو كل الفهم النظري. في الواقع ، من المفترض أن الغرض من تطبيق بطارية منغنات الليثيوم هو تمكين البطارية القابلة لإعادة الشحن بشكل أفضل من تحمل قوة خارجية كبيرة. ربما من الممكن أيضًا أن تنتج البطارية القابلة لإعادة الشحن حركة لياقة سريعة لبطارية ليثيوم أيون في العملية الكاملة لنظام دورة شحن البطارية. تتشكل التشعبات عندما لا تهضم المرحلة السالبة على الفور وبشكل كامل وامتصاص بطاريات الليثيوم أيون. يجب إجراء الاختبار في المصنع الأصلي للبطارية القابلة لإعادة الشحن لضمان فعالية النتائج. بشكل عام ، ليس من السهل أن تتسبب بطاريات منغنات الليثيوم التي تفي بمعايير الكشف عن النظام في حوادث إنتاج السلامة. بسبب الهيكل المستقر لبطارية أيون منجنات الليثيوم ، تم تحسين أداء أكسدة الهواء ، وبطارية ليثيوم أيون الكوبالت أقل بكثير. لذلك ، حتى لو كان خطأ ماس كهربائى خارجي (بدلاً من خطأ ماس كهربائى داخلي) ، فمعظمهم ليس من السهل إذابة الليثيوم المعدني لإحداث اشتعال وانفجار.

4 ، بطارية ليثيوم فوسفات الحديد:

إنها بطارية ليثيوم أيون طاقة مثالية مناسبة للسيارات التي تعمل بأدوات تعمل بالهواء المضغوط ، مع حجم نظري أساسي يبلغ 170 مللي أمبير / جرام وحجم معلومات بيانات محدد يبلغ 160 مللي أمبير / جرام. من حيث عامل الأمان ، تتميز بطارية فوسفات الحديد الليثيوم بمقاومة جيدة للحرارة وقدرة منخفضة على أكسدة الهواء في بطارية الليثيوم بالكهرباء ، وبالتالي فإن عامل الأمان مرتفع ؛ ومع ذلك ، فإن العيب هو أن الموصلية منخفضة ، لذلك يجب تحسين تقنية معالجة المواد المعدلة. حجم المنحل بالكهرباء لبطارية الليثيوم المنتجة كبير جدًا ويتم استخدام الكثير منه. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا للحجم الكبير وضعف الموثوقية للبطاريات القابلة لإعادة الشحن ، لا تزال تقنية بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم في رابط البحث العلمي في هذه المرحلة.